环保部本月下发《关于做好2013年冬季大气污染防治工作的通知》，钢铁行业将再次成为其重点检查督查的工业行业之一。据初步估算，要满足国家关于大气污染物排放限值的要求，1000万吨钢的环保投入为10亿元，这意味着生产一吨钢治污成本就要100元。
环保部在2013年3月的核查中发现中国最大的钢铁生产省河北60%的钢企有污染违规问题。
政府对高污染水泥与钢铁产能的“零容忍”立场也使得钢铁产业将进一步洗牌。国务院近期印发的《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》指出，重点推动山东、河北、辽宁、江苏、山西、江西等地区钢铁产业结构调整，充分发挥地方政府的积极性，整合分散钢铁产能，推动城市钢厂搬迁，优化产业布局，压缩钢铁产能总量8000万吨以上。
意见中明确，要通过扩大国内有效需求，消化部分过剩产能。比如在钢铁领域，要推广钢结构应用，提高公共建筑和政府投资建设领域钢结构的使用比例。
宝钢钢构有限公司总经理郝荣亮指出，在美国、日本等发达国家，钢结构建筑面积占总建筑面积的40%以上。而在中国，这一比例不到5%。提高钢结构使用比例，既有利于过剩产能化解，又能带动产业升级。
在当前钢企微利或者亏损运行的背景下，如果政府严把环保关卡，这将意味着一些管理落后、盈利能力低下的民营小钢厂将会逐渐被淘汰。
鉴于中国严重的污染情况和公众对这个问题的关注度，国家已推出了最为严格的环保政策来治理环境。金模钢铁网首席分析师罗百辉认为这将导致10年来首次更多更快地淘汰旧水泥和钢铁产能，行业运营成本的上升有益于行业龙头企业，相比与没有投资环保的小型生产企业，行业结构进一步产生了分化。短期来看，面临较大环保压力，政府会对混乱不堪的行业格局进行实打实的整顿，进而实现行业供需的再平衡。然而即便国家对环保工作足够重视，近期钢市依然没有像样的反映。可能是因为一直以来政策的执行力度都低于预期所致。这也使得至少在目前，我们尚没有办法断定，这一次看上去像“来真的”的环保措施一定能短期就改变已冰冻三尺多年的钢铁行业。
罗百辉指出，化解产能过剩还需要具体贯彻落实政策，加大执行力度，通过环保立法等手段推进钢铁行业结构转型。环境友好型的科技含量高产品成为该企业转型的升级方向。
上海月月潮集团副董事长黄强妹表示，“我们放弃粗钢等前期产品转而重点发展国家扶植的精品钢，主要是用于深海开采、石油能源管道运输等产品，这也给企业创造了一定的生存空间。”