记者日前从相关部门获悉，自10月24日起，我市开始大幅提高重型载货汽车报废补贴回收标准，每辆报废汽车除继续享受18000元的国家补贴之外，其回收价格提高到每吨800元，这对一些车主是个利好的消息，对防止报废车辆继续上路及私拆滥解、减少交通事故隐患、保护生态环境更具积极的意义。
今年10月24日，财政部、商务部根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》发布了2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告，其中规定：2013年1月1日——12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、箱式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元人民币。为更好地配合国家此项补贴政策，我市从当日起将重型载货汽车的回收价格提高到每吨800元，以鼓励车主将应报废的车辆及时报废。以一辆自重8吨的载货车报废为例，车主所得的国家补贴加上回收价可达到24400元，相当每吨3050元，远高于市场上的废钢价格。
另据朝阳市隆运报废汽车回收公司负责人介绍，我市现有符合上述补贴标准的车辆480多辆，但其中正常年检的车辆只有100多辆，还有300余辆未正常年检，这些车辆继续上路或私拆滥解非法拼装，将带来一定的交通隐患。